nc18嫩

4小时上，由于周五和早盘的上涨，目前形成双金叉上涨，不过K线来到布林带上轨的位置，MACD快线也是来到O轴的位置，这些位置都是存在很大变盘因素和阻力点的作用。操作上，日内黄金在1286一线可以轻仓布局空单，如果后面破位这里一线，那么短时间内黄金不在做空。

尚某驾驶的途歌共享汽车与骑行三轮车的刘某发生交通事故，致两车损坏。经交管部门认定，尚某负事故主要责任，刘某为次要责任。但由于共享汽车公司将车辆投保为非营运车辆，故保险公司以投保人改变了车辆使用性质为由，拒绝理赔。一审法院判决保险公司在交强险范围内承担责任，其余费用应由尚某赔偿，尚某不服提出上诉。6月12日，该案二审在北京第三中级人民法院开庭审理。

但另一方面，更多的国际客流有利于为机场免税业绩制造更多的机会。近5年来，白云机场运力持续提升，截至2019年11月，公司累计实现起降架次44.9万架次，已完成2018年全年的94.63%；实现旅客吞吐量6707.31万人次，完成2018年全年的96.2%。与此同时，白云机场的国际航班数据亦有所提升。航班起降方面，国际航线占比持续提升，据2019年公司半年报显示，国际航线完成起降架次6.18万次，是2018年全年的53%。国际航班的占比上升直接影响到出入境旅客对于免税业务收入的带动。白云机场的年报中并未直接提及免税业务的收入，但是从中国国旅（601888.SH）中报披露的数据显示，2019年上半年中免公司于白云机场免税店销售额达到8.44亿元，同比增加5.56亿元，增幅达到193%。

我们希望，一些在二级市场中，经常以“操纵”为标签的“暗庄”期货公司，上市的目的，不应该是用募集的钱更好的操纵市场，更多的收割散户的资金，而是要用于更好的为实体经济服务。这就需要期货交易所提高监管质量，完善监管体系，借助大数据分析对潜在的市场操纵行为进行早期监管，将其隐患扼杀在摇篮之中，为期货行业的整体良好发展保驾护航。

减税及基建投资是特朗普两大主要经济政策。尽管人们有理由质疑美国政府财政赤字压力增大会对政策实施带来不确定性。但在支持力量基本占主导的背景下，通过借鉴商业手段来运筹和放大政府财力，初期举措落地及其一定的正面效应发挥却不应被过度质疑。如果“减税+基建”两大政策共同发挥效力，不排除未来几年美国潜在增长率有提升至3%左右水平的可能性，从而使美欧经济增长差距再次拉大，美欧经济强弱易位进一步显现。在此种情形下，美联储将继续推进货币政策的正常化，甚至有加快的可能，同时缩表也将持续推进。

技术面上，日线早盘一根大阴线直接再次跌破布林带下轨的位置，下方MA60均线在59.80形成重要支撑点，MACD快线也接近O轴的位置，整体来说日线依旧是双死叉向下的弱势形态，不过早盘油价跌幅过快，加上来到关键的整数关口支撑点，日内不建议在60.50下方追空，除非原油破位59.80之后。4小时一下的周期形态基本一样，都是K线跌至布林带下轨的位置，并且MACD都出现不同程度的底背离形态，加上原油低开所造成的缺口，是否会在今日进行回补，这些都不支持咱们在低位去追空，所以早盘交易在60.10这一线可以现价进一个多单，看一波反弹，严格控制好防守线。